تصمیم تازه مسئولان شهری برای پروژه پایانه شرق

محسن هاشمی در گفتگو با خبرنگار مهر در پاسخ به این پرسش که چرا با وجود تاکید بر اتمام پروژه های شهری اعتباری برای تکمیل پایانه جدید شرق در بودجه سال ۹۸ پیش بینی نشده است، گفت: این پروژه به راحتی می‌تواند به اتمام برسد و در حال حاضر نیز امکان استفاده از آن وجود دارد زیرا کار ویژه‌ای نمانده که مانع بهره‌برداری از پروژه شود اما اتفاقی که افتاده این است که مسئولان شهری به تازگی به این نتیجه رسیدند که جانمایی این پایانه مناسب نبوده و پایانه کنونی شرق، موقعیت مناسب‌تری دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پایانه شرق حفظ شود؛پایانه جدید تبدیل به اکو شود

وی ادامه داد: پایانه شرق دسترسی‌های خوبی برای مسافران دارد، هتل‌ و مغازه‌هایی که در حاشیه آن ایجاد شده، برای مسافران مناسب‌تر است بنابراین مدیران شهری به این نتیجه رسیده‌اند که پایانه کنونی شرق پاسخ مسافران کنونی این پایانه را می‌دهد و حتی این نظرات بر تعدادی از اعضای کمیسیون حمل و نقل اثر گذاشته و آنها معتقد بودند پایانه کنونی شرق، حفظ و پایانه جدید شرق تبدیل به اکو شود.

هاشمی تأکید کرد: نظر شخصی من این است که این پروژه باید تمام شود و قطعاً برای همان منظور که ایجاد شده، مورد استفاده قرار گیرد.

سوخت ارزان پایانه شرق را کم فایده کرده است 

به گفته رئیس شورای شهر تهران، به دلیل ارزان بودن سوخت، مردم تمایل دارند با خودروی سواری به شمال کشور سفر کنند و شاهد کاهش مسافران اتوبوس‌ها هستیم. زمانی که پایانه جدید شرق طراحی شده بود، پیش‌بینی ۳۰۰ هزار مسافر وجود داشت که به نظر می‌رسد در حال حاضر ۷۰ هزار مسافر از این پایانه استفاده می‌کنند. همچنین به دلیل مسیر جاده شمال که مسیر دره‌ای است، برخی از مسافران ترجیح می‌دهند به جای اتوبوس، از خودروی سواری استفاده کنند.

به گزارش مهر، پیش از این برخی از اعضای شورای شهر تهران اعلام کرده بودند مشکل عدم تکمیل پایانه جدید شرق مالی نیست بلکه حقوقی است.

نظر شخصی من این است که  پروژه  پایانه شرق باید تمام شود و قطعاً برای همان منظور که ایجاد شده، مورد استفاده قرار گیرد.در آخرین بازدیدی که  سال گذشته کمیسیون سلامت شورا از این پروژه داشت از سوی پیمانکار اعلام شد :«این پروژه  اگر آبان سال گذشته اعتبارات لازم برای تکمیل آن تزریق می شد با ۳۰ میلیارد تومان طی یک ماه می توانستند از آن بهره برداری کنند اما امروز دست کم ۵۰ میلیارد تومان و سه ماه برای تکمیل آن زمان لازم است. چیلر، آسانسور و ۱۰ پله برقی برای تکمیل این ترمینال نیاز است در حالی که پروژه نزدیک به دوسال که متوقف مانده است. »

پروژه ترمینال جدید شرق در حالی مدت ها متوقف مانده که  ساکنان محدوده ترمینال شرق قدیم از آلودگی صوتی و هوا و ترافیک در رنج هستند و همچنین تعریض خیابان دماوند منوط به این انتقال است.

به گفته یکی از مسئولان شهری زمین ترمینال شرق قدیم مورد ادعای ستاد ۱۵ خرداد است و اگر این انتقال زودتر انجام نشود یکی از چالش های حقوقی شهرداری در آینده خواهد

کد خبر 4732583 نورا حسینی

منبع: مهر

کلیدواژه: محسن هاشمی شهرداری تهران شورای شهر تهران پروژه عمرانی شورای شهر تهران شهرداری تهران اربعین 98 قوه قضاییه وزارت آموزش و پرورش اربعین حسینی آتش نشانی محسن هاشمی هفته دفاع مقدس سانحه تصادف پیروز حناچی معلولان محسن حاجی میرزایی پلیس راهور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۲۸۸۷۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اعتبارات مولدسازی باید به صورت بهینه استفاده شود

مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان گفت: باید از طریق مولدسازی از اعتبارات پروژه‌هایی که در سطح استان تعریف شده است، استفاده کرد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از زنجان، جعفر قزوینیان، امروز_ دوشنبه هفدهم اردیبهشت- در جلسه بازآفرینی شهری با بیان اینکه باید دست به دست هم بدهند و در خصوص بازآفرینی شهری انرژی بیشتری گذاشته شود، اظهار کرد: در جلسه پیشنهادات چند پروژه مطرح شد که معتقدیم این پیشنهادات می‌تواند در رفع معضلات شهری مؤثر باشد.

وی با تاکید بر اینکه دفتر تسهیل‌گری در شهرستان ابهر باید راه‌اندازی شود، اظهار کرد: انتظار داریم شهرداری ابهر همکاری لازم را در خصوص راه‌اندازی این دفتر داشته باشد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان اضافه کرد: با راه‌اندازی دفتر تسهیل‌گری در این شهرستان، کارگزاری برای این دفتر انتخاب خواهد شد تا بتوانیم به صورت جدی وارد کار شویم و از ظرفیت مردم و مسئولان استفاده کنیم.

وی با بیان اینکه تبلیغات گسترده در شناساندن و معرفی مشوق‌ها به مردم بسیار مؤثر است، اضافه کرد: باید در این خصوص جلسات متعددی با سازنده‌ها برگزار شود تا مسائل در جلسات بررسی و گزارش داده شود، چرا که این مهم در پیشرفت کار تأثیرگذار خواهد بود.

مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان با اشاره به اینکه بازآفرینی شهری اعتبار خاصی از طریق سازمان مرکزی به صورت مستقیم ابلاغ نمی‌کند، ادامه داد: این در حالی است که اداره‌کل راه و شهرسازی استان ظرفیت‌های خوبی دارد و می‌تواند به شهرداری نیز کمک کند.

قزوینیان تصریح کرد: همچنین این مجموعه از طریق کمیسیون ماده ۵ ظرفیت بالقوه‌ای دارد، به همین خاطر شهرداری ابهر می‌تواند پیشنهادهای خوبی در این خصوص به ستاد ارائه دهد تا اقدامات و کارهای لازم انجام گیرد.

وی با بیان اینکه می‌توان از طریق مولدسازی از اعتبارات پروژه‌هایی که در سطح استان تعریف شده است، استفاده کرد، گفت: در این راستا شهرداری ابهر باید پروژه‌هایی را که برای مردم و شهرستان مفید و جذاب است، ارائه دهد.

کد خبر 751121